PU發(fā)泡生產(chǎn)廠家，在東莞20年只做聚氨酯模具發(fā)泡，m.csfms.com

近日，聚氨酯工業(yè)中心(CPI)組織在美國得克薩斯州圣安東尼奧舉辦了北美聚氨酯技術(shù)會議其中，可連續(xù)性是聚氨酯行業(yè)近期的發(fā)展主題之一與會聚氨酯企業(yè)指出，電動汽車正在帶來對聚氨酯的新應用需求這體現(xiàn)了電動汽車行業(yè)對更可連續(xù)制品一如既往的強烈興趣，將是聚氨酯行業(yè)的重要機會。

在會議期間，亨斯邁聚氨酯公司全球技術(shù)與創(chuàng)新副總裁Pavneet Mumick表態(tài)，電動汽車電池的蓋子和電池封裝就是聚氨酯在電動汽車領(lǐng)域新應用的一個例子電動汽車的每塊電池由數(shù)百個電池單元組成在封裝過程中，電池外殼內(nèi)填充聚氨酯泡沫，以掩護電池免受振動和打擊，同時聚氨酯發(fā)泡形成密封，掩護電池免受濕氣、腐蝕劑和溶劑侵蝕。

泡沫吸聲原料則是聚氨酯在電動汽車上的另一個日益增長的應用亨斯邁聚氨酯美洲副總裁Jan Buberl表態(tài)，電動汽車的吸聲原料需要全新的聚氨酯配方，因為電動汽車產(chǎn)生的噪音與燃油汽車頻率差別，需要差別的泡沫吸聲原料。

聚氨酯發(fā)泡工廠，看到就不用再找，專業(yè)PU模具發(fā)泡二十年，只做這一個，經(jīng)驗豐富，生產(chǎn)規(guī)模大，貨美價廉

膠黏劑方面，西卡研發(fā)實驗室經(jīng)理Rifat Tabakovic介紹，西卡研發(fā)的Sikaforce-840 L07解決了電動汽車面臨的許多挑戰(zhàn)該制品為雙組分聚氨酯膠黏劑，可黏接復合或涂層金屬構(gòu)件 聚氨酯行業(yè)認為，在電動汽車中使用聚氨聚氨酯發(fā)泡酯反映了客戶對可連續(xù)性的需求。

為了應對這一趨勢，聚氨酯公司需要與他們的客戶和供應商合作Mumick表態(tài)：“整個價值鏈必須協(xié)同工作，這變得越來越重要” 各聚氨酯企業(yè)正在積極滿足這種對可連續(xù)性日益增長的市場需求Carpenter公司首席執(zhí)行官布拉德福德·比徹姆表態(tài)，公司正在加強可連續(xù)性，滿足客戶需求。

一是涉及聚氨酯公司用來生產(chǎn)制品的原原料；二是設(shè)計更容易重復使用的原料；三是涉及制品使用后階段，確保它們被回收CPI的高級主管Lee Salamone也表態(tài)，在這次會議上，有關(guān)可連續(xù)發(fā)展的論文激增 北美的聚氨酯創(chuàng)新獎通常也是行業(yè)趨勢的反映。

在前幾年，獲獎者均與氫氟烯烴聚氨酯發(fā)泡有關(guān)，今年的趨勢則是可連續(xù)發(fā)展此次創(chuàng)新獎的獲得者是萬華化學公司的WANNATE 131FC這是一種基于聚合物亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)的黏合劑，用于制作模壓木托盤萬華化學公司業(yè)務總監(jiān)蒂莫西·查菲表態(tài)，這些托盤是用木材廢料、農(nóng)業(yè)殘留物和其他廢物制成的，可以回收利用，并制成新的模壓托盤。

同時，萬華化學的創(chuàng)新黏合劑不需要脲醛樹脂原料

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